Empresa.

HYDROCÉANO CONSULTORES S.A. es una empresa líder en el área de Consultoría en Ingeniería con 40 años de experiencia a nivel internacional. La empresa cuenta con un selecto grupo de profesionales constituido por ingenieros y marinos especializados, graduados en Universidades Nacionales y de Europa, los cuales aportan diariamente su experiencia práctica con sólidos antecedentes. Siempre en expansión, el constante crecimiento de HYDROCÉANO CONSULTORES se ha logrado con tenacidad, creativa y sin promoción publicitaria por la naturaleza, calidad y especialización técnica de los servicios consultivos en que participa. HYDROCÉANO CONSULTORES S.A. ha realizado entre sus numerosos trabajos la Dirección de Obra y Supervisión Técnica del dragado efectivo en los ríos Paraná y de la Plata; la dirección de la implantación de los balizamientos en los Canales Ing. Emilio Mitre y Nuevo Canal Sur de Acceso al Puerto de Buenos Aires y relevamientos batimétricos de precisión para control de dragado, seguridad en la navegación y control durante 30 años, habiendo ejecutado más de 250.000 km. de levantamientos batimétricos de precisión. En los últimos años HYDROCÉANO CONSULTORES S.A., como integrante del Consorcio Deloitte y Asociados, está dedicada al Control técnico del dragado, balizamiento y seguridad de la navegación de la Concesión de la hidrovía Santa Fe - Océano Atlántico con mas de 320.000.000m3 dragados y alrededor de 793 señales entre boyas y balizas. Esta actividad le permite la aplicación de instrumental con apoyo satelital y de los últimos conocimientos tecnológicos, logrando así un efectivo control y un apoyo imprescindible a la exportacion, integración y crecimiento del país. Finalmente, es un orgullo para los directivos de HYDROCÉANO CONSULTORES S.A. destacar que todas sus obras fueron realizadas en tiempo y en forma y dentro de los presupuestos contratados, especialmente, las dos más grandes obras de dragado en las que participó como Director de Obra y Supervisor Técnico: Canal Ing. Emilio Mitre (62.000.000m3 dragados) y la Profundización y Ensanche de los Canales de Acceso al puerto de Buenos Aires (28.000.000m3 dragados). Historia.